Questões de Concurso
Comentadas sobre direção defensiva em legislação de trânsito
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(Fonte: https://practicalmotoring.com.au/car-advice/reduce-risk-aquaplaning/)
Uma medida que o motorista pode tomar na condição ilustrada para não perder o controle do veículo é
I- A direção defensiva depende muito de como o condutor deve agir em situações de perigo no trânsito. Entretanto, ela possui alguns princípios básicos que auxiliam bastante na hora de dirigir;
II- O condutor deve estar sempre ligado a possíveis imprevistos que podem acontecer nas vias, como, subir na calçada, invadir outras pistas, colisões com outros veículos etc. Além de verificar possíveis acidentes e até prestar os primeiros socorros;
III- É importante atentar aos pontos cegos do veículo, que se encontram nas partes superiores dos para brisas. Afinal, caso os espelhos não estejam bem alinhados, existe a possibilidade de não enxergar outros carros e, principalmente, motos.
Dos itens acima:
Coluna 1:
1.Imperícia
2.Imprudência
3.Negligência
Coluna 2:
A.Ação perigosa do motorista. Está diretamente ligada a ato inseguro.
B.É o fato onde o motorista ignora uma condição insegura, como chuva intensa, veículo defeituoso, pneus em mau estado de conservação e outros.
C.Falta de habilidade. O acidente acontece em razão do motorista não ter domínio sobre o veículo que dirige.
Assinale a alternativa que apresenta a associação correta:
(__)Habilidade − é a utilização de técnicas e automatismos corretos, proveniente da intuição e do reflexo.
(__)Decisão − saber escolher a melhor alternativa, quando em real situação de risco.
(__)Conhecimento − conhecer a sinalização, regras e Leis de trânsito; conhecer o veículo que dirige; conhecer os riscos aos quais está sujeito.
Assinale a alternativa com a sequência correta:
I. Iniciar bruscamente a manobra pretendida, sem realizar quaisquer sinalizações aos demais veículos.
II. Afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma distância lateral de segurança.
III. Retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassou.
Pode-se afirmar que:
I.O motorista não para o carro, no mesmo instante em que observa o perigo, há uma reação atrasada.
II.Como o carro está a uma certa velocidade, mesmo acionando o freio, ele ainda se desloca por uma certa distância até que pare.
III.Os veículos não foram projetados para que o freio seja utilizado por completo, portanto, utiliza-se apenas 80% da sua capacidade de uso.
É CORRETO o que se afirma em:
(___) Se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.
(___) Ligar o pisca alerta e dar umas buzinadas constantes.
(___) Se estiver circulando pela faixa da direita, manter-se nela, sem acelerar a marcha.
(___) Acelerar a marcha do veículo para desobstruir a via.
Informe se é Verdadeiro (V) ou Falso (F) o que se afirma acima e depois assinale a alternativa que representa a sequência correta:
I.O condutor preventivo é aquele que, por princípio, adota um conjunto de medidas ou preparação antecipada para se prevenir de situações indesejadas no trânsito.
II.Dirigir preventivamente significa completar o percurso sem desrespeitar as leis de trânsito.
III.Muitos acidentes podem ser evitados pelos condutores envolvidos, mesmo que seja preciso e razoável ceder ao condutor que esteja errado.
É CORRETO o que se afirma em: