Questões de Edificações para Concurso - Página 314

Q346711

Ano: 2013 Banca: CETRO Órgão: ANVISA Prova: CETRO - 2013 - ANVISA - Analista Administrativo - Área 4 |

Q346711 Edificações

Considerando ensaios de campo adotados na fase de investigação geotécnica complementar em uma obra civil, assinale a alternativa correspondente ao ensaio de adensamento.

A

Consiste na determinação da resistência ao cisalhamento, não drenada, de solos moles.

B

Consiste em uma prova de carga direta sobre o terreno, com o objetivo de caracterizar a deformabilidade e capacidade de carga do solo sob carregamento de fundações diretas.

C

Consiste na expansão de uma sonda cilíndrica no interior do terreno, em profundidades preestabelecidas. O ensaio permite a obtenção de propriedades de resistência e tensão-deformação do material.

D

Consiste em determinar tanto os parâmetros de resistência do solo como os parâmetros de deformabilidade.

E

Consiste em determinar as características de compressibilidade dos solos sob a condição de confinamento lateral.

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Q294786

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q294786 Edificações

Segundo a Norma/DNIT 108/2009 – ES. Terraplenagem – Aterros – Especificações de Serviços e a Norma DNIT 106/2009 – ES. Terraplenagem – Cortes – Especificações de Serviços, quanto ao critério de medição, é correto afirmar que:

A

a cubação dos materiais escavados deve ser efetivada com base no apoio topográfico e referências de nível (RN), integrantes do Projeto de Engenharia, sendo aplicado para efeito de cálculo dos volumes o método da “média de áreas”.

B

a cubação dos materiais escavados deve ser efetivada com base em apoio topográfico independente do Projeto de Engenharia.

C

as seções transversais finais devem ser levantadas dentro de adequado grau de precisão e de forma independente dos RN que referenciam as seções primitivas.

D

os valores obtidos devem ser cotejados em função do disposto no Projeto de Engenharia, mas não há necessidade de considerar as seções transversais definidas.

E

uma das finalidades básicas do processo de medição é a determinação de forma racional e precisa do respectivo custo de planejamento de serviços.

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Q294750

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q294750 Edificações

A hipótese do plano topográfico exige certa restrição no que se refere à extensão da área a ser levantada. Deste modo, a adoção da hipótese do plano topográfico implica na substituição do arco de curvatura do terreno pela tangente a este arco, cometendo assim um erro denominado:

A

Erro randômico.

B

Erro aleatório.

C

Erro sistemático.

D

Erro de esfericidade.

E

Erro de excentricidade.

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Q294062

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294062 Edificações

A norma DNER-ME-053/1994 do atual Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) prescreve o método de ensaio para se determinar a porcentagem de ligante betuminoso presente numa mistura asfáltica, sendo este método conhecido popularmente como ensaio do Rotarex. Segundo esta norma, o solvente recomendado para a extração do ligante da mistura é o:

A

Tetracloreto de carbono.

B

Hexametafosfato de sódio.

C

Sulfato de alumínio.

D

Etanol.

E

Tetracloreto de sódio.

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Q294061

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294061 Edificações

Bruce Marshall, engenheiro do Bureau of Public Road dos EUA, propôs na década de 40 uma técnica de dosagem de misturas asfálticas a quente, bem como um método de ensaio relativo a este estudo. Em relação ao ensaio, é correto a?rmar que:

A

no início deste ensaio, os agregados utilizados e o ligante betuminoso são aquecidos separadamente, ambos a uma temperatura média de 100^o C, sendo na sequência misturados com auxílio de um misturador mecânico; processo este todo desenvolvido em laboratório.

B

durante o ensaio, após o resfriamento e desmoldagem do corpo de prova CP, determina- se as dimensões do CP suas respectivas massas, a seca (m_s ) e a submersa (m_sub ), determinando- se o volume do corpo de prova (CP) através da subtração do valor da massa seca (m_s ) pela massa submersa (m_sub ).

C

durante o ensaio a mistura é colocada no molde e compactada em 5 camadas com auxílio de um soquete de massa 4,54 Kg, e altura de queda de 457,2mm, aplicando-se 55 golpes por camada.

D

durante a realização do ensaio de Marshall, é determinado o módulo de resiliência da mistura, obtido através da leitura registrada na prensa, sendo ainda necessário corrigir a fluência verificada no corpo de prova para obter o valor exato do Módulo de Resiliência.

E

durante a realização da ruptura dos corpos de prova na prensa, são registrados os valores de fluência sofridos pelo corpo de prova (CP); sendo a fluência o valor máximo de carga suportado pelo corpo de prova (CP) por unidade de tempo e deslocamento.

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Q294060

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294060 Edificações

Em relação ao conteúdo misturas asfálticas, é correto afirmar que:

A

o Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) é a denominação conferida a toda mistura convenientemente proporcionada de agregados selecionados e cimento asfáltico do petróleo, sendo esta mistura produzida à temperatura de 100^oC e somente em usinas móveis.

B

Stone Matrix Asphalt (SMA) constitui como sendo um revestimento asfáltico aditivado, com consumo de ligante no percentual médio de 10%, usinado a quente, e concebido para realizar serviços de tapa buracos em vias urbanas.

C

pré-misturado a frio (PMF) é uma mistura asfáltica composto de agregado graúdo, miúdo, filler e asfalto diluído, homogenizados à temperatura ambiente e muito utilizado nos serviços de recapeamento de pavimentos urbanos e rodoviários com baixo volume de tráfego.

D

a lama asfáltica (LA) é uma mistura de consistência fluida, composta de agregados minerais, material de enchimento ou filler, emulsão asfáltica e água; aplicada na manutenção preventiva e na conservação de pavimentos asfálticos e/ou de pavimentos de concreto produzidos com cimento Portland.

E

o micro revestimento asfáltico (MRAF) é uma mistura constituída por emulsão modificada por polímeros, agregados minerais, filler, água e fibras, aplicada na restauração de revestimento denominados de tratamento superficial, com intuito de aumentar a resistência à compressão da camada restaurada e promover a redução de trincas super?ciais do pavimento.

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Q294059

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294059 Edificações

O Cimento Asfáltico do Petróleo (CAP) é um ligante termoviscoplástico, sendo impermeável à água e pouco reativo. Em relação a este conteúdo, é verídico a?rmar que:

A

a grande maioria dos cimentos asfálticos do petróleo tem, em sua composição química, 85% de hidrocarbonetos e 15% de heteroátomos, unidos por ligações covalentes.

B

o termo CAP 30/45 é utilizado para classi?car o cimento asfáltico do petróleo que apresenta uma viscosidade Saybol Furol a 170^oC entre 30 a 45 segundos.

C

o termo CAP 30/45 é utilizado para classi?car um cimento asfáltico do petróleo que apresenta uma penetração em milímetros entre 30 e 45.

D

a penetração é um ensaio utilizado para caracterizar e classi?car um cimento asfáltico do petróleo, consistindo o ensaio na determinação da profundidade de penetração em décimos de milímetro de uma agulha padronizada (massa 100 gramas), sobre uma amostra de volume também padronizado, por 5 segundos e a uma temperatura de 25^o C.

E

o ponto de amolecimento é uma medida empírica que correlaciona à temperatura em que se encontra o cimento asfáltico do petróleo com o seu estado físico de extrema viscosidade.

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Q294049

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294049 Edificações

De acordo com a NBR 12655/2006, quando os concretos são preparados na obra, devem ser realizados ensaios de consistência sempre que ocorrerem alterações na umidade dos agregados. Quanto à realização do ensaio de consistência, é incorreto afirmar que:

A

cada vez que forem moldados corpos de prova, deve ser repetido o ensaio de consistência.

B

o ensaio consiste na medida do abatimento determinando pela diferença entre a altura do molde e a altura média do corpo de prova desmoldado, aproximando aos 5mm mais próximos.

C

na betoneira a amostra para o ensaio deve ser coletada após a retirada dos primeiros 15% e antes de completar a descarga dos 85% do volume total da betonada.

D

quando ocorre desmoronamento do cone, diz-se que ocorreu um abatimento por desagregação, caracterizando uma mistura magra.

E

a operação completa, desde o início de preenchimento do molde até sua retirada, deve ser realizada sem interrupções e completar-se em um intervalo de 15 minutos.

Q294048

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294048 Edificações

Com relação ao aço para concreto, é correto afirmar que:

A

as barras são produtos com diâmetro nominal de 6,3mm ou superior, obtidos exclusivamente por laminação a frio.

B

as barras de categoria CA-60 são obrigatoriamente providas de nervuras transversais oblíquas.

C

o aço CA-25 deve ter a superfície obrigatoriamente lisa, desprovidas de quaisquer tipos de nervuras ou entalhes.

D

para o cálculo da massa linear da barra ou do fio faz-se o produto da área da seção nominal, em m² , por 2400 kg/m³.

E

o comprimento das barras e fios retos deve ser de 10m, com tolerância de ± 1%.

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Q294047

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294047 Edificações

Deseja-se dosar experimentalmente um concreto com resistência característica, aos 28 dias de idade, de 20 MPa. Sabe-se que na obra o cimento será dosado em massa e a água e os agregados em volume, com correção de umidade e inchamento da areia. Nessas condições a resistência de dosagem que deve ser adotada (arredondada para uma casa decimal) é:

A

26,6 MPa.

B

31,6 MPa.

C

24,90 MPa.

D

29,1 MPa.

E

28,9 MPa.

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Q294045

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294045 Edificações

A capacidade de suporte de um solo compactado pode ser medida através do Índice de Suporte Califórnia (CBR). O ensaio tem por objetivo determinar a relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão num corpo de prova de solo e a pressão necessária para produzir a mesma penetração numa mistura padrão de brita estabilizada granulometricamente. Analise as afirmativas a seguir.

I. O CBR baseia-se na relação de cargas obtidas para a penetração de 7,5 mm do pistão na amostra.

II. Um solo de boa qualidade para execução de sub-base deve apresentar CBR superior a 20%.

III. Para determinação da expansão, os corpos de prova devem ficar imersos durante 96 horas, realizando-se leituras de deformação a cada 24 horas.

É correto apenas o que se afirma em

A

I.

B

II.

C

III.

D

I e III.

E

II e III.

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Q294044

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294044 Edificações

O método do Frasco de Areia é utilizado para determinação da massa específica aparente do solo “in situ”, permitindo avaliar o grau de compactação obtido em campo. Para a realização desse ensaio, é necessário

Imagem 035.jpg

A

preparar previamente uma amostra de areia lavada para preenchimento do recipiente constituída de grãos com diâmetro compreendidos entre as peneiras de 1,2mm e 0,59mm.

B

coletar uma amostra do solo compactado no campo, com aproximadamente 10 kg, para realização de ensaios de compactação de controle.

C

conhecer previamente a massa específica real da areia.

D

escavar orifício no terreno limitado pelo orifício central da bandeja e com profundidade de 5 cm.

E

preencher o recipiente e o funil com água para determinar o seu volume.

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Q294042

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294042 Edificações

A figura apresenta a aparelhagem necessária à realização do ensaio de

Imagem 033.jpg

A

sedimentação.

B

massa específica real.

C

equivalente de areia.

D

teor de impurezas orgânicas.

E

finura do cimento.

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Q294041

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294041 Edificações

Para avaliar a plasticidade dos solos são utilizados os Limites de Atterberg. Sobre o tema e de acordo com a figura abaixo, assinale a opção correta.

Imagem 032.jpg

A

As figuras 1 e 2 referem-se aos ensaios de Limite de Liquidez e Limite de Plasticidade, respectivamente.

B

No ensaio realizado no aparelho de Casa Grande, determina-se o teor de umidade da região onde o solo se uniu, contando o número de golpes necessários para fechar completamente 20 mm da ranhura.

C

O Limite de Plasticidade para o solo mostrado no gráfico da figura 3 seria de 57%.

D

Solos com predominância do argilo-mineral montmorilonita apresentam Limite de Liquidez superiores àqueles com predominância de caulinita.

E

O Limite de Plasticidade é o teor de umidade que separa a consistência líquida da plástica.

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Q294040

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294040 Edificações

Texto associado

A umidade para a amostra de solo da cápsula n. 22 é de:

A

6,7%

B

6,0%

C

6,5%

D

6,9%

E

7,1%

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Q294039

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294039 Edificações

Texto associado

A massa total da amostra seca será um valor

A

superior a 1000g.

B

entre 900g e 1000g.

C

entre 800g e 900g.

D

entre 700g e 800g.

E

inferior a 700g.

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Q294036

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294036 Edificações

O efeito da adição de substâncias contendo açúcares no concreto é

A

aceleram a pega.

B

elevam a temperatura.

C

incorporam bolhas de ar.

D

retardam a pega.

E

reduzem a exsudação.

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Q294035

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294035 Edificações

O tipo de aditivo mais recomendado para o Concreto de Alto Desempenho (CAD) é:

A

Incorporador de ar.

B

Redutor de água.

C

Retardador de pega.

D

Retentor de água.

E

Impermeabilizante.

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Q294034

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294034 Edificações

Com relação aos tipos de concreto, analise as afirmativas.

I. O concreto magro é um concreto sem função estrutural que apresenta baixo consumo de cimento, podendo ser utilizado para envelopamento de tubos, lastros e contrapisos.

II. O concreto ciclópico é um concreto com baixa resistência à compressão, obtido pela adição de pedra de mão ao concreto convencional.

III. O Concreto de Alto Desempenho (CAD) utiliza adições e aditivos especiais, para reduzir sua porosidade e permeabilidade e caracteriza-se por resistências superiores a 40 MPa.

IV. Em peças pré-fabricadas é aconselhável o uso de concretos convencionais.

É correto apenas o que se afirma em

A

I e III.

B

II e IV.

C

I e II.

D

II, III e IV.

E

I, II e III.

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Q294033

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Prova: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q294033 Edificações

Considere a curva de inchamento de uma areia X e analise as afirmativas a seguir.

Imagem 029.jpg

I. Quanto mais fina a areia, menor o coeficiente de inchamento para uma determinada umidade.

II. Na curva de inchamento acima, a umidade crítica é de 2%.

III. O coeficiente de inchamento para uma areia X será dado pela média aritmética entre o coeficiente de inchamento máximo e aquele correspondente à umidade crítica.

É correto apenas o que se afirma em

A

I.

B

II.

C

III.

D

I e II.

E

II e III.

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Questões de Concurso Sobre edificações

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