Questões de Edificações - Métodos Construtivos para Concurso

Assinale a alternativa que indica corretamente a massa mínima da amostra seca em temperatura ambiente necessária para realizar a análise granulométrica do solo. Considere a situação em que a dimensão dos grãos maiores contidos na amostra (determinadas por observação visual) for menor do que 5 mm.

Acerca da determinação da resistência à tração na flexão dos corpos de prova prismáticos de concreto, analise as assertivas abaixo assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Os corpos de prova que tiverem sido curados em câmara úmida ou submersos em água devem ser ensaiados imediatamente após terem sido retirados do local de cura.
( ) No caso de corpos de prova moldados, as faces laterais com relação à posição de moldagem devem ficar em contato com os elementos de aplicação de força e os apoios.
( ) A direção das reações deve ser mantida perpendicular à direção da força durante todo o ensaio.
( ) A força deve ser aplicada de forma gradual e uniforme, paralelamente à superfície do corpo de prova, evitando-se excentricidade e choque.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Cinco blocos de concreto iguais, cada um com dimensões de 1,5 x 2,0 x 0,8 metros, deverão ser executados com concreto de traço 1:2:3 (em massa seca de cimento, areia e brita) e com consumo de cimento de 350,0 kg/m³.
A massa de brita necessária para a execução do serviço é: 

Considerando os procedimentos de preparo, controle, recebimento e aceitação do concreto de cimento Portland, é correto afirmar que: 

Para cada tipo de ponte, deve ser definida uma categoria sísmica, de acordo com o normativo técnico específico, sendo utilizadas para definir os tipos de análise que devem ser realizadas. Deve, também, ser definida uma categoria de utilização e um correspondente fator de importância de utilização (fator “I“), em conformidade com as referidas normas técnicas. As estruturas necessárias para o acesso às pontes de categoria II ou III, também devem ser categorizadas como tal. Assim, as pontes essenciais, aquelas que devem estar operacionais após a ocorrência do sismo de projeto, para os veículos necessários às atividades ligadas a emergência, segurança e Defesa Nacional (categoria II), deve ter um fator “I” igual a