O Plano Diretor do município de Itabira/MG define as categorias de uso do solo urbano e como deve ser sua ocupação, estabelecendo as diretrizes básicas a serem adotadas. A categoria multifamiliar horizontal permite habitações permanentes agrupadas horizontalmente, isoladas ou não, por lotes, sendo que o número máximo de habitações dependerá da área do lote.

No entanto, de acordo com essa lei, a fração correspondente terreno por unidade habitacional NÃO pode ser inferior a:

As vias expressas usualmente estão limitadas às grandes cidades. Essas vias foram concebidas na década de 60, notadamente nos Estados Unidos, para permitir os deslocamentos cotidianos da vida urbana onde os fluxos de tráfego são significativos, e as viagens envolvem grandes distâncias.
Sobre a hierarquização, dimensionamento e desenho de um sistema viário, assinale a alternativa INCORRETA.

Atualmente, encontram-se disponíveis diversos produtos de sensoriamento remoto orbital (imagens de satélite), permitindo seu uso e aplicação em diversas escalas de trabalho requeridas ao Planejamento Urbano e Regional. Inserido nesse contexto, assinale abaixo a afirmativa INCORRETA.

O problema da violência urbana, para além dos fatores sociais e de políticas públicas que promovam desenvolvimento econômico, social e do indivíduo, também pode estar relacionado à forma urbana e a configuração dos espaços livres. A autora Jane Jacobs já relaciona a falta de vida das cidades à falta de vitalidade dos espaços públicos, como ruas e calçadas que não promovam encontros e trocas. Entre as estratégias dadas por arquitetos e urbanistas para conter o avanço da violência urbana podemos considerar também a seguinte diretriz:

“O instrumento disponível para o tratamento da densidade ainda é o Índice de Aproveitamento do Terreno (I.A.T.), um número que, multiplicado pela área do terreno, produz a área máxima edificável [também conhecido como Coeficiente de Aproveitamento (C.A.)]. Estabelecidos por bairro ou conjunto de bairros, os IAT foram revistos pelo Plano Diretor e passaram a relacionar-se de forma mais coerente com a capacidade da infraestrutura instalada nas suas áreas de referência, embora ainda permitam (de maneira geral) densidades incompatíveis com essa capacidade”.
(Fonte: ACIOLY, C.; DAVIDSON, F. Densidade urbana um instrumento de planejamento e gestão urbana. 2ª ed. Rio de Janeiro: Mauad, 1998).

Em relação a densidade urbana e parâmetros urbanos, verifique as afirmativas abaixo:

I - Um dos instrumentos que a legislação de parâmetros construtivos tem para buscar equilibrar a densidade arquitetônica e a capacidade das infraestruturas urbanas é o Índice de Aproveitamento do Terreno (IAT).
II - A Taxa de Ocupação (T.O.) é o parâmetro que limita a área total construída de todos os andares da ocupação, calculados em função da área do terreno onde será edificado o projeto.
III - Outro parâmetro urbanístico é a Taxa de Permeabilidade, que define uma área livre mínima do lote, calculada em função do tamanho do terreno, onde nenhuma arquitetura ou pavimentação impermeável pode ser construída.

Está correto o que se afirma em:

A relação entre os espaços livres e as edificações e seus usos determina a forma urbana de uma cidade, que pode ser caracterizada como dispersa ou compacta. Sintetizando, uma cidade compacta apresenta densidades mais equilibradas e pode apresentar diversas centralidades melhor distribuídas no território. Já uma cidade dispersa apresenta baixas densidades, o que resulta na necessidade de grandes deslocamentos, muitas vezes predominando o uso de veículos particulares. Em relação a esta temática, estão corretas as afirmativas abaixo, EXCETO:

Na nova ordem legal urbana que vem sendo constituída no Brasil a partir da Constituição Brasileira de 1988, o Plano Diretor é o principal instrumento para os Municípios promoverem políticas urbanas com pleno respeito aos princípios das funções sociais da cidade e da propriedade urbana e da garantia de bem-estar de seus habitantes.

O art. 2° do Estatuto da Cidade (Lei Federal n° 10.257, de 10 de julho de 2001), sobre as diretrizes gerais da política urbana, preconiza:

A ordenação e controle do uso do solo, de acordo com a Lei nº 10.257, evita, dentre outros, todos os itens a seguir, EXCETO:

O índice urbanístico que se refere a relação entre a área da projeção horizontal da edificação ou edificações e a área do lote, é denominado de:

Uma das características básicas de um sistema viário é a possibilidade de hierarquização das vias, ou seja, o estabelecimento de critérios diferentes para vias com funções urbanas distintas. As vias arteriais destinam-se:

Julgue se as afirmações abaixo são verdadeiras e em seguida assinale a alternativa correta:

I - A diferença entre um SIG (Sistema de Informação Geográfica) e um CAD (Desenho Auxiliado por Computador) consiste basicamente no fato de que o último é um instrumento de desenho digital e não um sistema de processamento de informação espacial. Um CAD possui funções que permitem a representação precisa de linhas e formas, podendo ser utilizado na digitalização de mapas e cartas. No entanto, apresenta restrições no que diz respeito à atribuição de outras informações às entidades espaciais. Apesar disto os CAD's podem ser utilizados em conjunto com os SIG's.

II - No sistema de coordenadas UTM, o mundo é dividido em 60 fusos, onde cada um se estende por 6º de longitude. Os fusos são numerados de um a sessenta começando no fuso 180º a 174º oeste e continuando para leste. Cada um destes fusos é gerado a partir de uma rotação do cilindro de forma que o meridiano de tangência (centro do fuso) divida o fuso em duas partes iguais de 3º de amplitude.

III - Projeção cartográfica é a representação de uma superfície esférica (a Terra) num plano (mapa). A projeção cilíndrica resulta da projeção dos paralelos e meridianos sobre um cilindro envolvente, que é posteriormente planificado. Esse tipo de projeção apresenta paralelos circulares e meridianos radiais, isto é, retas que se originam de um único ponto; e é usado principalmente para a representação de países ou regiões de latitudes intermediárias, embora possa ser utilizado para outras latitudes.

De acordo com Benevolo (2011), a Revolução Industrial trouxe uma série de mudanças para a sociedade e isso foi sentido na arquitetura e nas técnicas construtivas. Nesse sentido, analise as afirmativas abaixo.

I. A Revolução Industrial modificou a técnica das construções. Os materiais tradicionais como pedra, tijolos, telhas e madeiras se juntam aos novos materiais, como o ferro gusa, o vidro e o concreto.

II. A Revolução Industrial promoveu o rápido crescimento das vias de transporte por água e por terra.

III. Com a Revolução Industrial, houve o aumento da população e, as migrações demandaram um aumento na construção de casas.

IV. Com a Revolução Industrial, houve o aumento das funções públicas demandaram edifícios mais amplos, enquanto a multiplicação de tarefas e o impulso advindos das especializações, demandavam tipos de edificações sempre novas.

Assinale a alternativa correta.

O espaço urbano é um produto social resultante de ações conjuntas através do tempo e, influenciada por agentes que produzem e consomem o espaço. As ações dos agentes são dinâmicas e interferem diretamente o espaço urbano. Sobre os agentes sociais que intervêm e produzem o espaço urbano, assinale a alternativa correta.

Sobre o conceito de urbanismo, observe os itens a seguir.

I. Em geral o urbanismo é a ciência que se ocupa da organização de um espaço urbano acompanhando seu desenvolvimento com o objetivo de buscar a melhor localização para as ruas, para os edifícios, as instalações públicas de maneira que a população que viva nestes espaços encontre um lugar agradável e também cômodo e com adequadas condições sanitárias para viver.

II. Hodiernamente, o planejamento urbano está cada vez mais crescente devido ao crescimento massivo das grandes cidades e a necessidade de espaços alternativos que este crescimento demanda.

III. O urbanismo estuda as formas de apresentação do espaço urbano e procura caminhos para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos através das diversas transformações que pode oferecer a determinado espaço.

É correto o que se afirma em:

As redes públicas subterrâneas de infraestrutura que demandam a existência de poços de visita ou de inspeção, para acesso, principalmente, de serviços de desobstrução, são:

Vários municípios e o governo do Estado de São Paulo desenvolvem, em seus programas habitacionais, empreendimentos nos quais os moradores, usualmente organizados em uma associação, assumem em algum grau a gestão da obra, e estabelece-se um processo de ajuda mútua entre as famílias, que desenvolvem conjuntamente parte dos trabalhos de construção das moradias, com o apoio de uma equipe de assistência técnica formada por profissionais habilitados. Esse sistema de trabalho é denominado

Como forma de ordenar a circulação de veículos em sua área urbana, a Prefeitura de um município brasileiro decidiu implementar uma série de medidas: (i) dentro do traçado urbano existente, a definição de vias preferenciais, esquemas binários (formados por duas ruas paralelas com mãos de direção opostas) de interesse para a ligação centro-bairro e entre bairros, nas quais será proibido o estacionamento em um dos lados, e estabelecida mão única de direção, e de vias locais, a serem utilizadas, apenas, como acesso aos imóveis lindeiros, nas quais se prevê a implantação de redutores de velocidade e limitação da circulação de passagem; (ii) em novos parcelamentos do solo, o estabelecimento de larguras diferenciadas de vias, diferenciando as vias de acesso ao loteamento e de ligação com outros loteamentos das vias que somente servem de acesso a lotes. Tais ações têm como objetivo caracterizar vias urbanas principais, secundárias e de circulação local e correspondem a uma definição, encontrada na literatura especializada sobre sistema viário e na legislação urbanística, de

Uma cidade de porte médio cresceu tendo como vetores as vias de circulação regional (antigas estradas de interligação com outros núcleos urbanos e municípios), preenchendo posteriormente os vazios intersticiais entre esses vetores, de modo a formar uma mancha urbana razoavelmente contínua. Não houve investimentos na construção de obras viárias complementares – anéis viários e outros – e a cidade alcançou um tamanho a partir do qual começam a surgir problemas de congestionamento da área central e diferenciações entre os padrões de uso do solo e renda da população ao longo dos diferentes vetores de crescimento. São denominados, respectivamente, (i) o traçado do sistema viário principal (estrutural) correspondente a esse padrão de crescimento e (ii) a área de influência definida originalmente por uma via de circulação regional, e que foi se expandindo para vazios intersticiais, (i)

Atualmente os urbanistas têm defendido um ideal de densidade urbana para a sustentabilidade das cidades. Assim, cidades compactas teriam um melhor aproveitamento das demandas de serviços públicos e do aproveitamento do território urbano. Sobre as diversas formas de avaliar a densidade, quando se trata do número total de pessoas residindo numa determinada zona urbana, dividida pela área estritamente utilizada para fins residenciais, representada pelo número total de unidades, dividido pela a área destinada exclusivamente ao uso habitacional. Corresponde a densidade:

Além do conteúdo mínimo, o plano diretor dos Municípios incluídos no cadastro nacional de municípios com áreas suscetíveis à ocorrência de deslizamentos de grande impacto, inundações bruscas ou processos geológicos ou hidrológicos correlatos deverá conter, EXCETO: