Questões de Concurso Sobre arquitetura
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I. a drenagem é um fenômeno de abordagem local e especializado.
II. a supressão de várzeas inundáveis, naturais ou não, implica sua relocação para jusante.
III. o planejamento da macrodrenagem deve ser multidisciplinar e compatibilizado com outros planos e projetos dos demais serviços públicos.
IV. um plano de drenagem urbana, para ser abrangente, deve compreender, dentre outras atividades, o levantamento das características físicas da bacia de drenagem, notadamente daquelas que influenciam os deflúvios (run-off).
É correto o que consta em



Considere as seguintes características desse sistema:
I. Instalação sem declividade, totalmente horizontal.
II. Necessidade de se utilizar tubos de diâmetros maiores do que o sistema convencional.
III. Captadores equipados com dispositivo anti-vórtice, impedindo a entrada de ar na tubulação, que funciona à seção plena.
IV. Instalação fácil e rápida, pois não requer esforço mecânico, chanfro ou lubrificante.
É correto o que consta em





Em relação às instalações prediais, importantes em projetos desse porte e natureza, constata-se que as águas pluviais da cobertura principal são escoadas
I. trechos em que a pressão de serviço seja superior à pressão atmosférica.
II. extremidades ou derivações da rede, em que a pressão efetiva de serviço seja superior àquela que atua num sistema de canalizações ou aparelhos sanitários com os quais a rede de água potável esteja conectada.
III. pontos onde ela não esteja suficientemente vedada.
IV. trechos onde haja distribuição piezométrica.
É correto o que consta em
I. espinha de peixe.
II. grelha.
III. anel.
IV. sobreposto.
É correto o que consta em








Analisando as imagens, os desenhos das formas e armações do projeto executivo da estrutura, verifica-se que
I. as grandes vigas da cobertura são do tipo vierendel e bi-apoiadas.
II. as grandes vigas que sustentam as varandas penduradas utilizam o tipo de articulação chamada gerber, ou também dente gerber.
III. os tirantes que sustentam as varandas de circulação possuem massa linear de 31,3 kg/m.
IV. os tirantes que sustentam as varandas de circulação possuem diâmetro de 200 mm.
É correto o que consta em




Analisando as imagens, constata-se que
I. insuficientes para garantir a necessária mobilidade da estrutura, caso em que é denominada hipostática.
II. estritamente suficientes, caso em que a estrutura é denominada isostática.
III. superabundantes, caso em que a estrutura é denominada hiperestática.
IV. estáticos (invariáveis no tempo, ou variáveis muito lentamente) ou dinâmicos (variáveis bruscamente no tempo).
É correto o que consta em


Em relação às informações que os cortes podem fornecer, verifica-se que





A expressão arquitetônica proposta resulta essencialmente das seguintes opções:
I. Sistema construtivo baseado fundamentadamente na pré-fabricação de componentes.
II. Predomínio de extensas aberturas horizontais complementadas por lanternins.
III. Definição volumétrica intencionalmente condicionada ao diálogo jardim/construção.
IV. Vistas sobre o rio em grande extensão do edifício, pela elevação da maior parte de sua superfície, com apoios nos dois extremos.
É correto o que consta em
respectivos significados (a, b e c):
I. Taxa de ocupação.
II. Zoneamento.
III. Coeficiente de aproveitamento.
a. É um instrumento amplamente utilizado nos planos diretores, por meio do qual a cidade é dividida em áreas sobre as quais incidem diretrizes diferenciadas para o uso e a ocupação do solo, especialmente os índices urbanísticos.
b. É um número que, multiplicado pela área do lote, indica a quantidade máxima de metros quadrados que podem ser construídos em um lote, somando-se as áreas de todos os pavimentos.
c. Relação percentual entre a projeção da edificação e a área do terreno.
A correlação correta consta em:
I. Área de Movimento corresponde ao espaço reservado em um aeroporto para o trânsito de viaturas que apoiam a operação das aeronaves, bem como o local para seu estacionamento e manutenção.
II. Hora-Pico é aquela considerada como sendo a referência de volume de tráfego para o dimensionamento da infraestrutura aeroportuária.
III. O Plano Diretor de um aeroporto é dividido em: Informações Básicas; Estudos Preliminares; Estudo de Alternativas; e Planejamento Geral do Aeroporto.
IV. A aplicação dos planos das zonas de proteção deverá ser realizada em conjunto com os órgãos de planejamento atuantes na área do entorno do sítio aeroportuário, particularmente as Prefeituras Municipais.
V. Os estudos de demanda, a determinação dos requisitos de capacidade e a análise dos estudos de demanda versus capacidade, são realizados durante a fase de planejamento geral do aeroporto.
Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens de I a V são, respectivamente: