Questões de Concurso
Comentadas sobre programa de necessidades em arquitetura
Foram encontradas 142 questões
Q783559
Arquitetura
A NBR 13532 (Elaboração de projetos de edificações – Arquitetura)
define que a execução da atividade técnica do projeto de arquitetura
seja realizada de acordo com etapas sequenciais. Com relação a essas
etapas, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência
com a coluna da esquerda.
1. Programa de necessidades de arquitetura
2. Levantamento de dados para arquitetura
3. Estudo preliminar de arquitetura
4. Estudo de viabilidade de arquitetura
5. Projeto básico de arquitetura
6. Projeto para execução de arquitetura
7. Projeto legal de arquitetura
8. Anteprojeto de arquitetura
( ) Etapa 01
( ) Etapa 02
( ) Etapa 03
( ) Etapa 04
( ) Etapa 05
( ) Etapa 06
( ) Etapa 07
( ) Etapa 08
Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da
direita, de cima para baixo.
Ano: 2013
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 5ª Região (BA)
Prova:
FCC - 2013 - TRT - 5ª Região (BA) - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q776226
Arquitetura
Em um estudo hipotético para a construção do novo fórum de Brumado, foram elencadas, entre outras, as seguintes diretrizes
para a elaboração do programa arquitetônico: Gabinete de desembargador com área de 30 m²; Gabinete de juiz com área de
30 m²; somatório das áreas de circulação e áreas técnicas igual a 35% da área total da edificação; arquivos permanentes
instalados separadamente em edifício anexo. De acordo com Resolução do CSJT, aplicável à matéria, estas diretrizes
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TRT - 8ª Região (PA e AP)
Prova:
CESPE - 2013 - TRT - 8ª Região (PA e AP) - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q585618
Arquitetura
Um dos critérios utilizados para que um programa seja
considerado complexo é a necessidade da existência de circulações
e áreas restritas na edificação. Diante disso, considere as seguintes
informações.
I O programa de um aeroporto não abrange as funções restritas por medida de segurança do pátio de manobras. Em sua essência, ele considera apenas quatro funções básicas: embarque, desembarque, lado ar e lado terra.
II Algumas categorias de usuários de hospital são: paciente externo transportado (paciente de emergência), que chega ou parte de automóvel ou ambulância; paciente interno; visita ao paciente internado; paciente externo de ambulatório.
III Outras categorias de usuários e(ou) funções de hospital são: funcionários (médicos e enfermeiros); demais funcionários; fornecedores e vendedores; remoção de resíduos.
Com base nessas informações, assinale a opção correta.
I O programa de um aeroporto não abrange as funções restritas por medida de segurança do pátio de manobras. Em sua essência, ele considera apenas quatro funções básicas: embarque, desembarque, lado ar e lado terra.
II Algumas categorias de usuários de hospital são: paciente externo transportado (paciente de emergência), que chega ou parte de automóvel ou ambulância; paciente interno; visita ao paciente internado; paciente externo de ambulatório.
III Outras categorias de usuários e(ou) funções de hospital são: funcionários (médicos e enfermeiros); demais funcionários; fornecedores e vendedores; remoção de resíduos.
Com base nessas informações, assinale a opção correta.
Q438478
Arquitetura
Com relação às NBRs 13.531/1995 e 13.532/1995, que tratam, entre outros assuntos, das etapas do projeto de arquitetura, avalie os conteúdos das etapas de projeto mencionadas a seguir e assinale a opção correta.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-ES
Prova:
CESPE - 2013 - TCE-ES - Analista Administrativo - Arquitetura |
Q360112
Arquitetura
A forma mais simplificada para a apresentação do programa de necessidades de um projeto arquitetônico consiste em
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-RO
Prova:
CESPE - 2012 - TJ-RO - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q275316
Arquitetura
O conjunto de características e condições necessárias ao desenvolvimento das atividades dos usuários da edificação que, se consideradas de forma adequada, definem e originam a proposição para o empreendimento a ser realizado constitui
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-AL
Prova:
CESPE - 2012 - TJ-AL - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q262667
Arquitetura
A respeito de programa de necessidades, fluxograma, implantação, programas complexos e projetos de arquitetura para edifícios, assinale a opção correta.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Banco da Amazônia
Prova:
CESPE - 2012 - Banco da Amazônia - Técnico Científico - Arquitetura |
Q257375
Arquitetura
Na criação de um programa complexo, o programa de necessidades é a primeira fase do trabalho do arquiteto e destina-se à elaboração de análises e avaliações das alternativas para a concepção da edificação e de seus elementos, instalações e componentes.
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
MPE-AP
Prova:
FCC - 2012 - MPE-AP - Analista Ministerial - Arquitetura |
Q255757
Arquitetura
Segundo a Norma de Elaboração de Projetos de Edificações – Arquitetura, NBR 13532/95, as etapas indispensáveis de execução da atividade técnica do projeto de arquitetura são as seguintes, na sequência indicada:
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Câmara dos Deputados
Prova:
CESPE - 2012 - Câmara dos Deputados - Analista - Arquitetura |
Q242407
Arquitetura
Texto associado
O projeto básico para execução de obras públicas deve apresentar
nível de precisão adequado, para caracterizar a obra ou o serviço e ser elaborado com base nas indicações dos estudos técnicos preliminares, que assegurem a viabilidade técnica e o adequado tratamento do impacto ambiental do empreendimento.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Câmara dos Deputados
Prova:
CESPE - 2012 - Câmara dos Deputados - Analista - Arquitetura |
Q242350
Arquitetura
Texto associado
A arquitetura de interiores é uma importante ferramenta para
organizar e definir as dimensões e relações entre o programa de
necessidades das atividades de um projeto. Em relação a esse
assunto, julgue os itens que se seguem.
organizar e definir as dimensões e relações entre o programa de
necessidades das atividades de um projeto. Em relação a esse
assunto, julgue os itens que se seguem.
Ao analisar o programa de necessidades, o arquiteto deve verificar, além da metragem dos ambientes, a natureza de suas necessidades — separando as ruidosas das mais passivas e silenciosas —, a potencialidade ou não de serem utilizados para mais de uma atividade, a frequência com que serão utilizados, assim como os horários em que serão frequentados.
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q240573
Arquitetura
Para a elaboração de um projeto, o arquiteto necessita de um conjunto de informações técnicas (dados, desenhos e documentos) imprescindíveis ao desenvolvimento do mesmo. O programa de necessidades deve, necessariamente, preceder o início do projeto, sendo composto tanto por informações fornecidas pelo cliente, quanto por pesquisa realizada pelo arquiteto.
Esse programa, geralmente, descreve
Esse programa, geralmente, descreve
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Arquiteto - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181262
Arquitetura
A demanda por transporte aéreo tem apresentado índices elevados de crescimento, sobretudo na última década, com a implantação de políticas de low cost e low fare em algumas empresas do setor. Estimar a demanda futura é essencial para o planejamento de construções e ampliações da infraestrutura aeroportuária, exigindo análises de demanda com a maior precisão possível. Sobre as técnicas de análise de demanda, é correto afirmar:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Arquiteto - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181261
Arquitetura
Com a iminência do término da Segunda Guerra Mundial, a aviação civil experimentou um crescimento vertiginoso e a comunidade internacional percebeu a necessidade de padronizar conceitos aplicados à aviação. Dessa forma a Convenção de Chicago (1944), em seu Anexo 14, determina as distâncias declaradas para operação de uma aeronave em um aeroporto. De acordo com esse Anexo, a distância disponível de corrida de decolagem acrescida da zona livre de obstáculos é corretamente identificada por meio do acrônimo
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Arquiteto - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181260
Arquitetura
O desempenho das aeronaves durante as operações de decolagem e de pouso é influenciado diretamente por alguns parâmetros do local onde se situa o aeroporto. O parâmetro, dentre os abaixo, que NÃO interfere no desempenho das aeronaves é:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Arquiteto - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181253
Arquitetura
Analise:
I. Um dos primeiros e mais importantes passos em relação à escolha de um sítio aeroportuário refere- se à adequabilidade do local no que diz respeito à finalidade da construção do aeroporto naquela localidade.
II. O planejamento aeroportuário deverá prever um cenário no qual estejam incluídos a expansão e o desenvolvimento futuro do sistema como um todo, bem como a definição do momento que o empreendimento se tornará viável (relação positiva de custo × benefício).
III. A previsibilidade é o centro dos processos de planejamento aeroportuário, cujo objetivo está em prever o futuro com precisão, eliminando os efeitos da incerteza em relação ao futuro.
Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:
I. Um dos primeiros e mais importantes passos em relação à escolha de um sítio aeroportuário refere- se à adequabilidade do local no que diz respeito à finalidade da construção do aeroporto naquela localidade.
II. O planejamento aeroportuário deverá prever um cenário no qual estejam incluídos a expansão e o desenvolvimento futuro do sistema como um todo, bem como a definição do momento que o empreendimento se tornará viável (relação positiva de custo × benefício).
III. A previsibilidade é o centro dos processos de planejamento aeroportuário, cujo objetivo está em prever o futuro com precisão, eliminando os efeitos da incerteza em relação ao futuro.
Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II e III são, respectivamente:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Arquiteto - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181248
Arquitetura
Nos estudos para a construção de Terminais de Passageiros deve-se levar em consideração a vocação comercial definida para aquele sítio aeroportuário. Para atender às necessidades operacionais das empresas aéreas e dos usuários dos serviços de transporte aéreo, é correto afirmar:
Ano: 2011
Banca:
FCC
Órgão:
INFRAERO
Prova:
FCC - 2011 - INFRAERO - Arquiteto - Planejamento Físico de Aeroportos |
Q181247
Arquitetura
O processo de avaliação e escolha de um sítio aeroportuário deve ser realizado por equipe técnica multidisciplinar objetivando coletar dados relativos à localização do sítio. Para isso, um dos principais requisitos a ser observado é a
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Correios
Prova:
CESPE - 2011 - Correios - Analista de Correios - Arquiteto |
Q131685
Arquitetura
Texto associado
Julgue os próximos itens, a respeito de ergonomia.
Recomenda-se cautela na utilização de tabelas de dimensões, que, baseadas em medidas típicas ou médias, precisam, por vezes, ser modificadas para satisfazer às necessidades de usuários específicos.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Correios
Prova:
CESPE - 2011 - Correios - Analista de Correios - Arquiteto |
Q131682
Arquitetura
Texto associado
Com referência à elaboração de projetos arquitetônicos de prédios
históricos e à importância da preservação do patrimônio cultural,
julgue os itens a seguir.
históricos e à importância da preservação do patrimônio cultural,
julgue os itens a seguir.
Projetar requer, além de uma visão crítica de opções, a avaliação cuidadosa dos pontos fortes e fracos de cada proposta, até que se alcance o melhor ajuste entre o problema e a possível solução.
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