Questões de Concurso
Comentadas sobre tipos de transporte em administração de recursos materiais
Foram encontradas 79 questões
Primeira coluna: conceitos
1.Roteirização
2.Cross Docking (redistribuição direta sem armazenagem)
3.Modal dutoviário
4.Lead Time (prazo de reposição)
Segunda coluna: definições
(__)Sistema que redistribui cargas de múltiplos fornecedores em ponto intermediário, redirecionando-as para entrega sem necessidade de armazenagem, reduzindo tempo e custo de movimentação.
(__)Processo que define a sequência otimizada de paradas e percursos para veículos de uma frota, com o objetivo de minimizar distância, tempo ou custo total de entrega.
(__)Modal que utiliza dutos para transporte de granéis − como gases, óleos e minérios − por gravidade ou pressão mecânica, com baixa dependência de mão de obra e longa vida útil.
(__)Intervalo de tempo entre a emissão de um pedido de ressuprimento e a efetiva disponibilização do item para uso, sendo variável crítica no cálculo do ponto de reposição.
Assinale a alternativa que apresenta a correta associação entre as colunas:
No que se refere à distribuição de materiais, julgue o item que se segue.
Por ser o mais utilizado no Brasil, o modal rodoviário é também o mais barato e o mais rápido quando comparado a outros modais, inclusive para longas distâncias.
No que se refere à distribuição de materiais, julgue o item que se segue.
Por apresentar baixo custo operacional, o transporte aéreo é o modal mais indicado para o escoamento de cargas pesadas em longas distâncias.
Julgue o item a seguir, que versa sobre recebimento, armazenagem e distribuição de materiais.
O modal dutoviário destina-se exclusivamente ao deslocamento de granéis líquidos e gases.
A respeito do recebimento, da armazenagem e da distribuição de materiais, julgue o seguinte item.
O emprego de modais de transportes de larga escala, que transportem maior volume de carga, leva à tendência natural de diminuição do custo do frete.
I. O modal rodoviário, apesar de sua predominância, apresenta desafios significativos, como altos custos de manutenção e operação.
II. O modal ferroviário é ideal para o transporte de commodities em grandes volumes, pois possui ampla cobertura nacional.
III. O modal aquaviário, especialmente o transporte marítimo, é crucial para o comércio exterior, mas o transporte fluvial ainda é subutilizado nas regiões onde há potencial hídrico.
IV. O modal dutoviário, além de ser eficiente para líquidos e gases, requer baixos investimentos iniciais e é restrito a produtos específicos.
V. O modal aéreo é predominantemente utilizado para o transporte de cargas de alto valor agregado devido aos seus custos elevados.
Quais afirmações estão CORRETAS?
É o mais flexível, não necessita de baldeação e tem tido, historicamente, custos bastante competitivos. Estima-se que 70% ou mais dos transportes no Brasil seja por ele.
MARTINS, Petrônio Garcia; LAUGENI, Fernando Piero. Administração da Produção. 2ª ed. São Paulo: Saraiva, 2005. [Adaptado].
Esse modo de transporte se refere ao
Independentemente do modo de transporte escolhido, os veículos de carga e as embalagens utilizadas devem estar em conformidade com as regulamentações específicas para cada tipo de carga transportada, levando-se em consideração suas propriedades e os riscos associados.
O planejamento do transporte da mercadoria depende da escolha de um modal de transporte pelo exportador ou importador. O modal ______ é usado principalmente no transporte de mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes, perecíveis com urgência na entrega e outros. Nesse modal, o valor do frete é precipuamente mais elevado em relação aos outros modais.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna.
O sistema por ______ é usado para movimentar produtos líquidos e gasosos por longas distâncias. Os custos de movimentação são ______, a linha de produtos atendida é ______ e seu custo de instalação é ______.
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
Assinale a alternativa que preenche CORRETAMENTE a lacuna do trecho acima.