Questões de Concurso Sobre administração de recursos materiais
Foram encontradas 10.990 questões
Em relação ao planejamento da estocagem de materiais, é CORRETO:
I. Perfeito sistema de segurança, ventilação e escoamento de águas;
II. Compartilhamento com temperatura regulável (estufa);
III. Compartilhamento seco;
IV. Compartilhamento frio;
V. Compartilhamento para armazenagem de gases engarrafados;
VI. Plataformas de cargas e descargas de materiais, cobertas;
VII. Rampas de acesso para equipamentos rodantes de pequeno e médio porte.
É CORRETO o que se afirma em:
Na extremidade inicial da cadeia estão os fornecedores externos que são identificados pela sua posição como fornecedores de:
Dentre as práticas de gestão de estoques praticados pela empresa, abaixo listadas, a única que precisa ser melhorada é:
Dentre os trade-offs típicos existentes em cadeias de suprimentos apresentados a seguir, na forma de “ação” e “consequência”*, a única relação “ação-consequência” que NÃO corresponde a um trade-off logístico típico é
*Assumir quantidade de produtos expedidos constante

Se a projeção de demanda anual para os próximos 5 anos oscila entre 6.000 e 8.000 unidades, com 95% de certeza segundo especialistas, o diretor deve optar pela planta industrial
Com relação ao arranjo físico posicional, analise as afirmativas a seguir.
I - O custo unitário do produto é o menor dentre todos os arranjos físicos.
II - O arranjo físico posicional é apropriado para processos de produção em massa e alta variabilidade.
III - O produto final é posicionado em esteiras de rolagem, sofrendo alterações de máquinas e equipamentos fixos e estáticos.
IV - O arranjo físico posicional apresenta grande complexidade na programação dos recursos no tempo e organização logística do canteiro de obras.
É verdadeiro APENAS o que se afirma em
determinado comprador. Caso essa carga seja transportada por via
rodoviária, o valor do frete é de R$ 100,00 e o tempo de trânsito é
de 60 dias. Nessa situação, para facilitar o transporte, os produtos
serão armazenados em um contêiner. Por via aérea, o transporte
dessa mesma carga custa R$ 600,00 com um tempo de trânsito
equivalente a 1 dia. O custo do estoque em trânsito para ambos os
carregamentos é de R$ 10,00 por dia.
Com base nessas informações, julgue os itens subsequentes.