Questões de Concurso
Comentadas sobre logística na administração de recursos materiais em administração de recursos materiais
Foram encontradas 641 questões
Ano: 2019
Banca:
Quadrix
Órgão:
CREF - 20ª Região (SE)
Prova:
Quadrix - 2019 - CREF - 20ª Região (SE) - Assistente Administrativo |
Q989129
Administração de Recursos Materiais
Julgue o item a seguir.
Ano: 2019
Banca:
Quadrix
Órgão:
CREF - 20ª Região (SE)
Prova:
Quadrix - 2019 - CREF - 20ª Região (SE) - Assistente Administrativo |
Q989118
Administração de Recursos Materiais
Julgue o item a seguir.
Ano: 2019
Banca:
INSTITUTO PRÓ-MUNICÍPIO
Órgão:
CRP - 11ª Região (CE)
Prova:
INSTITUTO PRÓ-MUNICÍPIO - 2019 - CRP - 11ª Região (CE) - Técnico de Patrimônio |
Q978615
Administração de Recursos Materiais
Os meios de transporte de carga representam uma grande
vantagem competitiva nas transações do comércio, com
isso as empresas precisam ter sabedoria ao escolher o
modal que irá utilizar. Em relação aos tipos de modais,
classifique as assertivas a seguir em verdadeiras (V) ou
falsas (F) e, em seguida, assinale a alternativa que
apresenta a sequência correta:
( ) O modal ferroviário, bastante utilizado no Brasil, é considerado muito ágil e de fácil gerenciamento, entretanto possui uma limitação de armazenamento, obtendo um custo de transporte elevado e a carga pode demorar mais tempo para ser entregue dependendo da distância; ( ) O modal rodoviário é bastante lento e de difícil gerenciamento, no entanto tem uma grande capacidade de armazenamento, obtendo um menor custo de transporte; ( ) O modal aquaviário comporta uma maior quantidade de carga e percorre maiores distâncias em relação ao rodoviário, no entanto precisa de terminais apropriados e o tempo de viagem é geralmente longo; ( ) O modal dutoviário é utilizado no transporte de produtos a granel por longas distâncias, possui um baixo custo operacional. Esse meio de transporte de carga precisa de muitas licenças ambientais e o seu deslocamento por duto pode ser externo, subterrâneo ou submarino, tendo capacidade para transportar diversos matérias, como: gás natural, gasolina, álcool e outro.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
( ) O modal ferroviário, bastante utilizado no Brasil, é considerado muito ágil e de fácil gerenciamento, entretanto possui uma limitação de armazenamento, obtendo um custo de transporte elevado e a carga pode demorar mais tempo para ser entregue dependendo da distância; ( ) O modal rodoviário é bastante lento e de difícil gerenciamento, no entanto tem uma grande capacidade de armazenamento, obtendo um menor custo de transporte; ( ) O modal aquaviário comporta uma maior quantidade de carga e percorre maiores distâncias em relação ao rodoviário, no entanto precisa de terminais apropriados e o tempo de viagem é geralmente longo; ( ) O modal dutoviário é utilizado no transporte de produtos a granel por longas distâncias, possui um baixo custo operacional. Esse meio de transporte de carga precisa de muitas licenças ambientais e o seu deslocamento por duto pode ser externo, subterrâneo ou submarino, tendo capacidade para transportar diversos matérias, como: gás natural, gasolina, álcool e outro.
A sequência correta, de cima para baixo, é:
Q978021
Administração de Recursos Materiais
Na logística, quando se discutem métodos
de localização, é útil classificar os problemas de
localização em um número limitado de categorias.
Por exemplo, nos casos de localização do varejo,
são as receitas a serem geradas que determinam a
localização. Nas operações de serviços, como
hospitais, a facilidade de acesso pode revelar-se o
principal fator de localização. Em ambos os
exemplos apresentados, a opção correta com
relação à categoria de problema de localização
enfocada é:
Q978017
Administração de Recursos Materiais
O planejamento logístico busca sempre
responder às perguntas sobre o quê, quando e
como, e se desenvolve em três níveis: estratégico,
tático e operacional. O planejamento logístico
procura resolver situações em quatro grandes
áreas de problemas, por meio de decisões efetivas.
As decisões relativas à separação de pedidos e
reposição de estoques referem-se à seguinte área
de decisão e ao seguinte nível de decisão,
respectivamente:
Q968153
Administração de Recursos Materiais
Ballou (2011, p.17) afirma que “a logística empresarial estuda como a administração pode prover melhor nível de rentabilidade nos serviços de distribuição aos clientes e consumidores, através de planejamento, organização e controle efetivos para as atividades de movimentação e armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos”.
Analise os itens abaixo, a partir da definição acima e assinale a alternativa CORRETA, que apresenta as atividades de apoio da logística:
Q967962
Administração de Recursos Materiais
Avaliar a necessidade de aquisição de suprimentos e
equipamentos, evitando a compra de bens desnecessários ou inadequados, é função da
Q967568
Administração de Recursos Materiais
O instrumento de desenvolvimento econômico e social
caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos
e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição
dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos,
ou outra destinação final ambientalmente adequada, e
que permite o descarte apropriado de materiais e principalmente a preservação ambiental, é
Q967564
Administração de Recursos Materiais
A metodologia que busca observar uma dada companhia
como um conjunto de atividades inter-relacionadas, que
buscam agregar valor específico ao cliente, indicando
como um produto se movimenta desde a etapa da matéria-prima até a sua chegada ao consumidor final, sendo que o objetivo por todo esse processo é adicionar o
máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos
dispendiosa possível, é denominada
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
HRTN - MG
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - HRTN - MG - Comprador |
Q2803071
Administração de Recursos Materiais
O Institute for Supply Management (EUA) elaborou um texto descrevendo os princípios e padrões da conduta ética no gerenciamento de suprimentos.
São alguns desses princípios, exceto:
Q2050462
Administração de Recursos Materiais
Sistema de Logística integrada, pontos
principais:
Q2050459
Administração de Recursos Materiais
Como denominamos o processo de
fabricar todos os bens a serem utilizados no
produto final:
Ano: 2018
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Santa Rosa - RS
Prova:
FUNDATEC - 2018 - Prefeitura de Santa Rosa - RS - Administrador |
Q1293877
Administração de Recursos Materiais
Mesmo entre profissionais que atuam na área de suprimentos de materiais é comum a confusão entre os conceitos Supply Chain (Cadeia de Suprimento), Logística, Transporte e MAM. (FRANCISCHINI; GURGEL, 2013). Assim sendo, analise as seguintes assertivas relacionadas ao conceito de Supply Chain, e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Inclui a coordenação e a colaboração com parceiros, que podem ser fornecedores de produtos, de serviços terceirizados, intermediários e clientes.
( ) Sistema de gestão empresarial de informações orientado à contabilidade para identificar e planejar os recursos necessários em toda a empresa.
( ) Em essência, Supply Chain Management integra a gestão do suprimento e a demanda, intra e interempresas.
( ) É a parcela do processo logístico que manuseia, movimenta, transporta, armazena, preserva e controla o fluxo eficiente e eficaz de matérias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informações relacionadas, desde o seu ponto de recebimento, atravessando o processo produtivo, até o ponto de expedição.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Q1225811
Administração de Recursos Materiais
Assinale a alternativa que apresenta alguns dos principais tipos de distribuição física de produtos.
Ano: 2018
Banca:
ACEP
Órgão:
Prefeitura de Aracati - CE
Prova:
ACEP - 2018 - Prefeitura de Aracati - CE - Administrador |
Q1175865
Administração de Recursos Materiais
A logística/cadeia de suprimentos é um conjunto de atividades funcionais (transportes, controle de estoques, etc) que se
repetem inúmeras vezes ao longo do canal pelo qual as matérias primas vão sendo convertidas em produtos acabados, aos
quais se agrega valor ao consumidor. Julgue as afirmativas a seguir.
I – Canal físico de suprimento refere-se à lacuna tempo e espaço entre os pontos de processamento da instituição e seus
clientes.
II – Canal físico de distribuição diz respeito à lacuna em tempo e espaço entre as fontes materiais imediatas de uma
instituição e seus pontos de processamento.
III – Canal logístico reverso diz respeito à vida de um produto que não se encerra com a sua entrega ao consumidor.
Produtos tornam-se obsoletos, danificados ou inoperantes e são devolvidos aos seus pontos de origem para conserto ou
descarte.
Marque a alternativa correta.
Marque a alternativa correta.
Ano: 2018
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
ADAF - AM
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2018 - ADAF - AM - Administrador |
Q1150701
Administração de Recursos Materiais
Considerando a atuação da
administração de materiais, assinale a
alternativa que apresenta a atividade
que engloba o que é gerenciado pela
logística.
Ano: 2018
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIR
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2018 - UNIR - Assistente em Administração |
Q1125479
Administração de Recursos Materiais
Texto associado
A Área de Gestão de Materiais possui grande influência sobre a logística e os custos dos produtos. Ela é responsável por gerir todos os processos que envolvem desde a compra de matéria-prima (MP), até armazenagem e destinação. Referente ao assunto, julgue, como VERDADEIRO ou FALSO, os itens a seguir.
O método que prioriza a ordem cronológica de entrada dos produtos é o PEPS (Primeiro que entra, Primeiro que sai).
Ano: 2018
Banca:
FUNDEP (Gestão de Concursos)
Órgão:
INB
Prova:
FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - INB - Almoxarife |
Q1105978
Administração de Recursos Materiais
Considere as seguintes afirmativas referentes a
operações de almoxarifado, recebimento e logística.
I. O efeito que se dá em toda a cadeia de abastecimento devido a flutuações na demanda que surgem no final da cadeia (consumidor), sentidas com maior intensidade no início da cadeia (fornecedores de matéria-prima), chama-se efeito chicote. II. O registro correto das entradas no estoque é a base para a realização do inventário, e o almoxarife é responsável por garantir diariamente o registro de todas as entradas de materiais, seja manualmente ou por meio de um sistema informatizado. III. Adequado para curtas e médias distâncias, possui menor manuseio de carga e menor exigência de embalagem com simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas, o transporte terrestre / rodoviário pode atuar de forma complementar aos outros modais, possibilitando a intermodalidade.
Estão corretas as afirmativas:
I. O efeito que se dá em toda a cadeia de abastecimento devido a flutuações na demanda que surgem no final da cadeia (consumidor), sentidas com maior intensidade no início da cadeia (fornecedores de matéria-prima), chama-se efeito chicote. II. O registro correto das entradas no estoque é a base para a realização do inventário, e o almoxarife é responsável por garantir diariamente o registro de todas as entradas de materiais, seja manualmente ou por meio de um sistema informatizado. III. Adequado para curtas e médias distâncias, possui menor manuseio de carga e menor exigência de embalagem com simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas, o transporte terrestre / rodoviário pode atuar de forma complementar aos outros modais, possibilitando a intermodalidade.
Estão corretas as afirmativas:
Q1095817
Administração de Recursos Materiais
A logística compreende uma noção
ampliada da gestão de materiais. Assinale
a alternativa que apresenta algumas das
atividades da logística.
Ano: 2018
Banca:
Quadrix
Órgão:
CRO-MT
Prova:
Quadrix - 2018 - CRO-MT - Analista Administrativo - Compras |
Q1070631
Administração de Recursos Materiais
Com base nas normas e práticas aplicáveis à administração de recursos materiais, julgue o item.
Comparando-se os vários tipos de transporte, pode-se
dizer que, em regra, os custos dos modais ferroviário e
aquaviário são fixos e os dos modais rodoviário e aéreo,
variáveis com a distância e o peso.
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