Questões de Concurso Para gualimp

Estiver baixo o nível de óleo.

A bateria estiver com carga baixa.

O ar condicionado for utilizado initerruptamente.

A bomba de óleo estiver com defeito.

Disputar corrida.

Dirigir o veículo com validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias.

Estacionar o veículo nas vagas reservadas às pessoas com deficiência ou idosos, sem credencial que comprove tal condição.

Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo.

Estradas e rodovias.

Aquelas caracterizadas por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.

Aquelas destinadas a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.

Aquelas caracterizadas por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.

Para manter o veículo em condições seguras, deve-se criar o hábito de fazer periodicamente a manutenção corretiva. Ela é fundamental para minimizar o risco de acidentes de trânsito. Uma manutenção feita em dia evita quebras, custos com consertos e, principalmente, acidentes.

A posição correta ao dirigir evita desgaste físico e contribui para evitar situações de perigo. Deve-se dirigir com os braços e pernas ligeiramente dobrados, segurando o volante com as duas mãos, como os ponteiros do relógio na posição de 9 horas e 15 minutos. Assim, é possível ver melhor o painel, acessar melhor os comandos do veículo e nos veículos com “airbag”, não se impede seu funcionamento.

A função dos sulcos é permitir o escoamento da água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado. O pneu deve ter sulcos de, no mínimo, 1,8 milímetros de profundidade.

Ao fazer uma curva, sentimos o efeito da força centrípeta, a força que nos “joga” para fora da curva e exige um certo esforço para não deixar o veículo sair da trajetória. Quanto maior a velocidade, mais sentimos essa força. Ela pode chegar ao ponto de tirar o veículo de controle, provocando um capotamento ou a travessia na pista, com colisão com outros veículos ou atropelamento de pedestres e ciclistas.