Questões de Concurso Para antt
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Julgue o item a seguir, referente ao transporte multimodal de cargas (TMC) e ao intermodal de cargas.
O transporte intermodal de cargas é aquele que, regido por
um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de
transporte, desde a origem até o destino, sendo executado
sob a responsabilidade única de um operador de transporte
multimodal.
Julgue o item a seguir, referente ao transporte multimodal de cargas (TMC) e ao intermodal de cargas.
A burocracia ineficiente para o preenchimento de
documentos fiscais é apontada como um dos obstáculos para
o desenvolvimento do TMC no Brasil, e uma das possíveis
ações para superar esse entrave, a ser realizada pela ANTT,
com apoio dos operadores de transporte multimodal (OTM)
e órgãos fazendários, consiste em levantar objetivamente os
casos de preenchimento incorreto de informações nas notas
fiscais eletrônicas, gerando orientação em central de
conteúdos direcionados ao setor TMC e, eventualmente,
indicar aos órgãos fazendários a necessidade de adequações.
Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).
No PNL 2035, são simulados cinco cenários futuros, em cuja
análise de qualidade é considerado exclusivamente
o indicador de capacidade das infraestruturas, ou seja, o
volume máximo de cargas ou maior quantidade de
passageiros que conseguem utilizar as vias e terminais
considerados na rede de transporte utilizada nas simulações.
Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).
O PNL 2035 é adotado como instrumento de nível
estratégico que propicia a integração dos transportes aéreo,
aquaviário e terrestre e a harmonização das políticas
setoriais, definindo elementos de logística do transporte
multimodal a serem implementados por órgãos ou entidades
da administração pública.
Julgue o item seguinte, relativo ao Plano Nacional de Logística 2035 (PNL 2035).
Comparativamente aos demais cenários do PNL 2035 que
consideram os cenários macroeconômicos de referência da
estratégia federal de desenvolvimento (EFD), o cenário do
PNL 2035 que considera a implantação do BR do Mar é o
que possui a maior participação da cabotagem costeira na
matriz de transportes, tanto em tonelada-quilômetro
útil (TKU) quanto em valor-quilômetro útil (VKU).