Questões de Concurso Público TJ-SC 2011 para Analista Administrativo

Na economia-mundo, há uma grande ampliação das trocas comerciais internacionais e a formação de blocos econômicos é uma regionalização dentro do espaço mundial, mas, também uma forma de aumentar as relações em escala global. (Almeida, Lúcia Marina e Rigolin, Tércio Barbosa. Geografia – Editora Ática .2005) Neste contexto, a América do Sul segue a regra da globalização com a criação de blocos econômicos regionais. Observando o mapa abaixo, sobre os países da América do Sul todas as alternativas estão corretas, EXCETO:

“QUAL A NOVA GEOPOLÍTICA DO SÉCULO XXI?”

A primeira década do século XXI foi especialmente, marcada por uma série de acontecimentos no cenário econômico, financeiro e geopolítico do planeta globalizado.

Com relação a estes fatos podemos assinalar que:

I - Os Estados Unidos, potência geopolítica, que se caracterizou no século XX por ter sempre um inimigo para vencer, como o comunismo da Guerra Fria, os países do Eixo do Mal e no limiar do novo século, os terroristas do 11 de setembro.

II - Hoje, os Estados Unidos tem de enfrentar a si próprio como maior inimigo, o enorme déficit fiscal, o rebaixamento de sua nota na escala de avaliação de crédito internacional, assim como a recessão econômica e o desemprego.

III - A crise financeira e a recessão econômica que se instalou no cenário mundial teve repercussão somente, nos países emergentes ou em desenvolvimento pois, são os que mais sofrem com o desemprego estrutural.

Assinale a alternativa correta:

Uma rede de transportes ampla e organizada é essencial para o desenvolvimento de um país pois, reduz o preço final das mercadorias e aumenta a competitividade de um país no comércio global.

Sobre a rede de transportes do Brasil, assinale as proposições corretas:

I - O Brasil é um dos únicos países de grande extensão territorial, onde o transporte rodoviário é responsável por mais da metade das cargas transportadas e quase a totalidade dos passageiros. Isto onera o preço dos produtos e não promove a integração regional. É o “Custo Brasil”.

II - O traçado das ferrovias brasileiras indica uma preocupação governamental no sentido de promover a integração do território nacional, atingindo áreas longínquas do interior do país.

III - No Brasil, nos últimos anos, houve um investimento maciço em hidrovias, em função do Mercosul, embora, o custo do transporte fluvial supere o do transporte ferroviário.

IV - Após um longo período de estagnação e relativo abandono, o governo federal passa a adotar, com a crise do petróleo, uma política de valorização do transporte de cabotagem para vencer as grandes distâncias do país.

V - Os principais produtos transportados pelas ferrovias no Brasil são minérios, soja e café.

Estão corretas as proposições:

De acordo com o mapa, sobre as diversas áreas econômicas da Região Sul todas as alternativas estão corretas, EXCETO: