Questões de Concurso Público ANAC 2016 para Especialista em Regulação de Avaliação Civil, Área 4
Foram encontradas 70 questões
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4 |
Q757269
Engenharia Aeronáutica
Um operador de aeródromo deve estabelecer e executar,
como parte de seu Sistema de Gerenciamento de
Segurança Operacional (SGSO), programas de segurança
operacional com a finalidade de tratar determinadas
condições e/ou situações que representem perigo às suas
operações, compreendendo os seguintes objetos:
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4 |
Q757270
Engenharia Aeronáutica
Uma Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações
e de Tráfego Aéreo (EPTA) é uma organização autorizada
de serviço público, pertencente a pessoa física ou
jurídica de direito público ou privado, dotada de pessoal,
instalações, equipamentos, sistemas e materiais, podendo
prestar, dependendo de sua categoria, os seguintes
serviços:
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4 |
Q757271
Engenharia Aeronáutica
De acordo com o serviço prestado e suas características,
uma Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações
e de Tráfego Aéreo (EPTA) tem sua categoria estabelecida
quando da sua autorização/homologação/ativação. Uma
EPTA CATEGORIA “A” não está capacitada a prestar
serviço de
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4 |
Q757272
Engenharia Aeronáutica
A operação VFR diurna em aeródromo somente poderá
ser realizada se o aeródromo atender às seguintes
condições:
I. as condições meteorológicas relativas a teto e
visibilidade para o voo VFR estejam em conformidade
com a legislação pertinente.
II. haja indicador de direção do vento ou as informações
meteorológicas relativas ao vento de superfície
presente no aeródromo estejam disponíveis no órgão
ATS local, quando este existir.
III. haja farol de aeródromo em funcionamento.
IV. se estiver disponível pelo menos 85% do balizamento
luminoso do aeródromo, e se nas luzes de cabeceira,
lateral e de final de pista não houver lâmpadas
adjacentes queimadas.
Estão corretos apenas os itens
Ano: 2016
Banca:
ESAF
Órgão:
ANAC
Prova:
ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4 |
Q757273
Engenharia Aeronáutica
A operação IFR não precisão diurna em aeródromo
somente poderá ser realizada se o aeródromo atender
aos critérios e condições abaixo, exceto: