Questões de Concurso Público TRT - 17ª Região (ES) 2013 para Analista Judiciário - Engenharia Civil

Na execução de uma obra de terraplanagem, a escavação foi realizada com o uso de escarificador e, eventualmente, foram empregados explosivos, visto que a camada de corte era formada de rocha decomposta, com presença de blocos de pedra de diâmetro inferior a 1 m. A etapa final de realização do aterro foi executada com três camadas individuais de 30 cm de espessura cada uma. Em determinado trecho de solo mole, foram executados drenos verticais sob a camada de aterro.

Com base nessa situação hipotética, julgue o próximo item.

A execução do aterro em camadas de 30 cm de espessura é insuficiente, pois gera custo excessivo durante a compactação.

Na execução de uma obra de terraplanagem, a escavação foi realizada com o uso de escarificador e, eventualmente, foram empregados explosivos, visto que a camada de corte era formada de rocha decomposta, com presença de blocos de pedra de diâmetro inferior a 1 m. A etapa final de realização do aterro foi executada com três camadas individuais de 30 cm de espessura cada uma. Em determinado trecho de solo mole, foram executados drenos verticais sob a camada de aterro.

Com base nessa situação hipotética, julgue o próximo item.

Devido às características apresentadas, classifica-se o material escavado como de terceira categoria.

A respeito de pavimentos flexíveis, julgue o item a seguir.

A pintura de ligação pode ser aplicada sobre antigos revestimentos asfálticos, antes do recapeamento, e ser utilizada como elemento de ligação entre duas camadas asfálticas.

A respeito de pavimentos flexíveis, julgue o item a seguir.

A exsudação é um tipo de mancha no revestimento asfáltico causada pelo derramamento de óleos e combustíveis de veículos que atravessam a pista.

Julgue o item seguinte, a respeito de infraestrutura viária e geotecnia.

Na engenharia rodoviária, os materiais que compõem as estruturas de sub-base e base apresentam custo unitário superiores aos que compõem a terraplenagem, devido à necessidade de cumprirem requisitos geotécnicos que, via de regra, não se verificam dentro das faixas de domínio das rodovias a serem implantadas ou restauradas.