Questões de Concurso Público Petrobras 2011 para Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica
Foram encontradas 48 questões
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q182926
Engenharia Mecânica
Ao estudar a transformação martensítica, um engenheiro concluiu que essa transformação
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q182927
Engenharia Mecânica
A figura abaixo apresenta o diagrama Fe-C para teores de até 6,7% em peso de carbono.
Uma liga binária Fe-C com 4,7% em peso de carbono sofrerá um esfriamento lento e, ao atingir a temperatura de 1.147 o C, se solidificará totalmente. Nessas condições, tal liga será composta por
Uma liga binária Fe-C com 4,7% em peso de carbono sofrerá um esfriamento lento e, ao atingir a temperatura de 1.147 o C, se solidificará totalmente. Nessas condições, tal liga será composta por
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q182928
Engenharia Mecânica
Os aços de alta resistência e baixa liga são aqueles que têm maior resistência mecânica que os seus aços-carbono equivalentes. Tais aços
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q182929
Engenharia Mecânica
A figura abaixo apresenta esquematicamente o diagrama de transformação isotérmica para um aço-carbono comum com 0,76% C, onde o trajeto tempo-temperatura para um tratamento térmico está indicado.
A microestrutura final de uma pequena amostra submetida a esse tratamento será composta por
A microestrutura final de uma pequena amostra submetida a esse tratamento será composta por
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q182930
Engenharia Mecânica
Para minimizar as vibrações de um motor, em decorrência do desbalanceamento de seus componentes, um engenheiro projetou uma base elástica de rigidez K constante e amortecimento desprezível. Se a massa do motor é M, e a força desbalanceadora periódica tem amplitude F0 ,considerando o sistema como sendo de um grau de liberdade, a amplitude dos deslocamentos vibratórios do motor é