Questões de Engenharia Aeronáutica para Concurso

Foram encontradas 757 questões

Q2391780 Engenharia Aeronáutica

Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. 


A deflexão do aileron para baixo produzirá mais sustentação, o que gerará também mais arrasto à asa; esse arrasto adicional causará um efeito denominado guinada adversa, que é a tendência de a aeronave guinar para a direção da asa que foi baixada, no mesmo sentido ao da curva.

Alternativas
Q2391778 Engenharia Aeronáutica

Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item.


Entre as consequências do enflechamento de uma asa estão a redução do arrasto, o aumento da sustentação e a tendência de diminuição de estol na ponta da asa.

Alternativas
Q2391776 Engenharia Aeronáutica

No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir.


Situado na extremidade do duto que coleta o combustível da cuba de nível constante, o giclê é um orifício calibrado que controla a quantidade de gasolina que se mistura com o ar aspirado pelo motor.

Alternativas
Q2391775 Engenharia Aeronáutica

No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir.


A potência de um motor depende de vários parâmetros, entre os quais está a eficiência, ou rendimento, que corresponde à diferença entre a energia mecânica produzida pelo motor e a energia calorífica consumida para produzir a energia mecânica.

Alternativas
Q2391774 Engenharia Aeronáutica

No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir.


A alta tensão elétrica necessária para causar a centelha na vela é gerada por um conjunto de bobinas; a bobina propriamente dita é um alternador que induz tensão alternada no enrolamento de um magneto.

Alternativas
Respostas
41: E
42: E
43: C
44: E
45: E