Questões da Prova Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário

Enviar, trimestralmente, para o Comando do Distrito Naval-ComDN e Capitania-CP da área de operação, uma relação com a posição de todas as plataformas, navios sonda, FPSO, FSU e de qualquer construção localizada nas Águas Jurisdicionais Brasileiras.

Alocar áreas compatíveis com o deslocamento das embarca­ ções, para um período máximo de cinco dias.

As informações sobre as movimentações devem ser enviadas com uma antecedência mínima de vinte e quatro horas, de modo a permitir a publicação em Aviso aos Navegantes, pelo Centro de Hidrografia da Marinha.

Aderir ao SISTRAM, devendo ser enviada informações periódicas da mensagem de posição e intenção de movimento para as próximas vinte e quatro horas de navegação e suas alterações, dentro da área alocada para o deslocamento.

Quando o deslocamento envolver área de jurisdição de mais de um Distrito Naval, as informações deverão ser direcionadas para Capitanias, Delegacias ou Agências que emitiram o despacho.

Multa do grupo D ou suspensão do Certificado de Habilitação até sessenta dias.

Suspensão do Certificado de Habilitação até doze meses ou, em caso de reincidência, o cancelamento do Certificado .

Suspensão do Certificado de Habilitação até vinte quatro meses ou, em caso de reincidência, o cancelamento do Certificado.

Multa do grupo C ou suspensão do Certificado de Habilitação até trinta dias.

Multa do grupo D ou suspensão do Certificado de Habilitação até cento e vinte dias.

Arqueação Líquida.

Arqueação Bruta.

Densidade Absoluta.

Densidade Especifica.

Massa Específica.

ao Diretor de Portos e Costas.

ao Delegado e ao Agente.

ao Capitão dos Portos e ao Delegado.

apenas ao Capitão dos Portos.

ao Capitão dos Portos e ao Agente.

Tipo A - São todas as embarcações de casco de madeira que não apresentam aberturas de escotilha, sendo o acesso ao interior do casco (ou dos tanques) proporcionado apenas através de pequenas aberturas, tais como: escotilhoes, agulheiros, portas ou portas de visita. Essas aberturas são fechadas e tornadas estanques à água (WATERTIGHT) por tampas de aço ou material equivalente, caracterizando, dessa forma, alta resistência ao alagamento.

Tipo B - São todas as embarcações de casco não-metálico que possuem aberturas de escotilha, as quais não podem ser fechadas e tornadas estanques ao tempo (WEATHERTIGHT), e cujas demais aberturas no costado {abaixo do convés de borda-livre), podem ser fechadas e tornadas estanques â água (WEATERTIGHT).

Tipo C - São todas as embarcações de casco metálico que apresentam aberturas no convés principal (incluindo as aberturas de escotilha) ou nos costados e que podem ser fechadas e tornadas estanques ao tempo (WEATHERTIGHT).

Tipo D - São as embarcações de casco não metálico, cujas aberturas no convés de borda livre podem ser fechadas e tornadas estanques ao tempo (WEATHERTIGHT).

Tipo E - São as embarcações de casco metálico cujas aberturas no convés principal ou costado podem ser fechadas e tornadas estanques ao tempo (WEATHERTIGHT).