Questões da Prova CESPE - 2010 - TRT - 21ª Região (RN) - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica

Foram encontradas 3 questões

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Q110288 Engenharia Elétrica
A velocidade efetiva do rotor de um motor de indução está
normalmente relacionada à velocidade síncrona por meio do
escorregamento do motor. Na situação em que um motor de
indução encontra-se ligado, funcionando com escorregamento de
2%, sendo alimentado por uma rede elétrica cuja frequência é
igual a 60 Hz

não ocorre movimento relativo entre o rotor e o campo magnético girante produzido pelo estator.
Alternativas
Q110287 Engenharia Elétrica
A velocidade efetiva do rotor de um motor de indução está
normalmente relacionada à velocidade síncrona por meio do
escorregamento do motor. Na situação em que um motor de
indução encontra-se ligado, funcionando com escorregamento de
2%, sendo alimentado por uma rede elétrica cuja frequência é
igual a 60 Hz

não é possível realizar o teste de rotor bloqueado para se calcularem alguns parâmetros do motor.
Alternativas
Q110286 Engenharia Elétrica
A velocidade efetiva do rotor de um motor de indução está
normalmente relacionada à velocidade síncrona por meio do
escorregamento do motor. Na situação em que um motor de
indução encontra-se ligado, funcionando com escorregamento de
2%, sendo alimentado por uma rede elétrica cuja frequência é
igual a 60 Hz

a frequência das correntes no rotor é igual a 1,2 Hz.
Alternativas
Respostas
1: E
2: C
3: C