Questões da Prova CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção
Foram encontradas 6 questões
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Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425830
Eletrotécnica
Os motores monofásicos são assim chamados porque os seus enrolamentos de campo são diretamente ligados a uma fonte monofásica. Nos locais em que não há alimentação trifásica, como residências, escritórios, oficinas, ou ainda em zonas rurais, os motores de indução monofásicos são a alternativa natural.
Dentre os motores listados a seguir, é um motor de indução monofásico o
Dentre os motores listados a seguir, é um motor de indução monofásico o
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425829
Eletrotécnica
Nos circuitos de acionamentos de máquinas, normalmente, usam-se relés para controlar acionamentos, alarmes e proteção.
O relé que NÃO faz parte desse conjunto é o de
O relé que NÃO faz parte desse conjunto é o de
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425828
Eletrotécnica
Texto associado
Conduletes, que aparecem nas ilustrações a seguir, são caixas de derivação muito utilizadas em instalações elétricas aparentes.
Observando esses três conduletes, seguindo a ordem dada, cada um deles corresponde ao tipo apresentado em:
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425827
Eletrotécnica
Sabe-se que a maior parte da energia elétrica utilizada industrialmente é “consumida” por motores elétricos. Dentro desse quadro, as máquinas assíncronas, mais conhecidas por máquinas de indução, constituem a grande maioria das máquinas elétricas rotativas.
Nas máquinas de indução trifásicas verifica-se que
Nas máquinas de indução trifásicas verifica-se que
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - LIQUIGAS - Oficial de Manutenção |
Q425826
Eletrotécnica
Texto associado
A equipe de manutenção de uma indústria detectou uma falha em um circuito alimentador de um motor trifásico, localizado no pátio externo. Constatando-se que a falha estava situada entre duas caixas de passagens, as três pontas dos cabos desse alimentador foram colocadas para fora, conforme mostrado na Figura 1.
Ensaio 1: medição da resistência entre as fases em cada caixa, considerando todas as pontas separadas. Os valores a serem considerados nesse ensaio, em ohms, são:
A-B = ∞ (resistência entre A e B) a-b = ∞ (resistência entre a e b)
A-C = ∞ (resistência entre A e C) a-c = ∞ (resistência entre a e c)
B-C = 0 (resistência entre B e C) b-c = 0 (resistência entre b e c)
Ensaio 2: medição da resistência entre as fases da caixa 1, considerando todas as pontas da caixa 2 curto-circuitadas. Os valores a serem considerados nesse ensaio, em ohms, são:
A-B = ∞ (resistência entre A e B)
A-C = ∞ (resistência entre A e C)
B-C = 0 (resistência entre B e C)
Dado: O símbolo de infinito (∞) corresponde a valor encontrado muito alto.
De acordo com os ensaios realizados, a falha é:
A-B = ∞ (resistência entre A e B) a-b = ∞ (resistência entre a e b)
A-C = ∞ (resistência entre A e C) a-c = ∞ (resistência entre a e c)
B-C = 0 (resistência entre B e C) b-c = 0 (resistência entre b e c)
Ensaio 2: medição da resistência entre as fases da caixa 1, considerando todas as pontas da caixa 2 curto-circuitadas. Os valores a serem considerados nesse ensaio, em ohms, são:
A-B = ∞ (resistência entre A e B)
A-C = ∞ (resistência entre A e C)
B-C = 0 (resistência entre B e C)
Dado: O símbolo de infinito (∞) corresponde a valor encontrado muito alto.
De acordo com os ensaios realizados, a falha é:
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