Questões de Concurso Público ARTESP 2017 para Especialista em Regulação de Transporte I – Gestão Pública
Foram encontradas 9 questões
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Prova:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Gestão Pública |
Q885966
Administração Geral
A Teoria da Liderança Situacional, sustentada por Paul Hersey e Kenneth Blanchard, preconiza um modelo de análise da
liderança com ênfase
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Prova:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Gestão Pública |
Q885967
Administração Geral
Entre as diferentes teorias desenvolvidas para explicar o fenômeno da motivação, existem as denominadas Teorias de
Conteúdo, entre as quais emerge a Teoria “X” e “Y” de MacGregor, a qual
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Prova:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Gestão Pública |
Q885980
Administração Geral
Nos anos de 1940, estudiosos da Universidade de Ohio buscaram identificar dimensões independentes do comportamento do
líder. Tais estudos descreveram duas categorias de liderança, sendo uma delas a denominada
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Prova:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Gestão Pública |
Q885987
Administração Geral
A motivação costuma ser apontada como um estado autorregulado, biológica ou cognitivamente, por vários fatores como necessidade,
estado emocional, valores, expectativas e objetivos. Alguns estudos sobre a motivação diferem a motivação
intrínseca da extrínseca, sustentando que
Ano: 2017
Banca:
FCC
Órgão:
ARTESP
Prova:
FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I – Gestão Pública |
Q885999
Administração Geral
Ao ser promovido ao papel de líder de uma equipe, o líder eficaz deverá ocupar-se, principalmente, em