Questões ARTESP 2017 para Especialista em Regulação de Transporte I - Economia

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Q836654

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Economia |

Q836654 Economia

Considere as seguintes situações:

I. Existência de barreiras à saída.

II. Inexistência de restrições institucionais e de barreiras de entrada.

III. Tempo para uma empresa entrante iniciar operações maior que o tempo de resposta da empresa já estabelecida.

No campo da análise concorrencial, são elementos das características que identificam um mercado contestável o que consta em

III, apenas.

I, II e III.

II, apenas.

I e II, apenas.

I, apenas.

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Q836656

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Economia |

Q836656 Economia

Na análise da estrutura concorrencial do mercado, o modelo de Cournot

avalia o comportamento das empresas em uma situação de concorrência monopolística.

demonstra como as empresas têm dependência das ações das outras em uma situação de oligopólio.

preconiza a aplicação de uma taxa equivalente à proposta de Pigou.

trata de uma situação de cartel perfeito, demonstrando que o preço estabelecido corresponderá ao preço de monopólio.

demonstra porque, para o monopolista, a curva de receita média é a curva de demanda do mercado.

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Q836657

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Economia |

Q836657 Economia

O modelo de Bertrand

não pode se utilizar da aplicação da teoria dos jogos.

analisa o comportamento das empresas em concorrência perfeita.

é utilizado para determinação do volume de produção das empresas envolvidas.

determina a produção ótima para o monopolista.

considera que as empresas decidem sobre seus preços.

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Questões de Concurso Público ARTESP 2017 para Especialista em Regulação de Transporte I - Economia