Questões de Concurso Público Petrobras 2012 para Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica-2012

Foram encontradas 3 questões

Q431447 Engenharia Elétrica
Considere as informações a seguir para responder a questão.


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A figura acima apresenta um circuito auxiliar para comando de três motores elétricos em uma montadora automotiva.
Os motores, nomeados M1, M2 e M3, são acionados em partida direta através das contatoras K1, K2 e K3, respectivamente. O circuito auxiliar utiliza, além das contatoras já descritas, dois relés auxiliares (KA1 e KA2), dois relés de tempo (KT1 e KT2) e três botões de impulso (B0, B1 e B2). O ajuste dos temporizadores dos relés de tempo KT1 e KT2 é de 1 segundo para ambos os relés.

Considere o circuito inicialmente em repouso.
Para o acionamento apenas do botão de impulso B1 no instante de tempo t = 0 s, qual a ordem de energização dos motores M1, M2 e M3, durante os períodos 0s < t <1s, 1s < t < 2s e t > 2s?


Alternativas
Q431448 Engenharia Elétrica
Considere as informações a seguir para responder a questão.


imagem-099.jpg
A figura acima apresenta um circuito auxiliar para comando de três motores elétricos em uma montadora automotiva.
Os motores, nomeados M1, M2 e M3, são acionados em partida direta através das contatoras K1, K2 e K3, respectivamente. O circuito auxiliar utiliza, além das contatoras já descritas, dois relés auxiliares (KA1 e KA2), dois relés de tempo (KT1 e KT2) e três botões de impulso (B0, B1 e B2). O ajuste dos temporizadores dos relés de tempo KT1 e KT2 é de 1 segundo para ambos os relés.

Considere o circuito inicialmente em repouso. O acionamento do botão de impulso B2 energiza o relé auxiliar KA2. Nessa situação, o(a)
Alternativas
Q431450 Engenharia Elétrica
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A figura acima ilustra um diagrama auxiliar de comando de reversão de um motor trifásico. Esse diagrama é utilizado em um simulador de defeitos para análise e interpretação de esquemas de comandos elétricos. Considere o tempo de abertura e fechamento dos contatos desprezível.
Associe a alteração do diagrama auxiliar produzida pelo simulador aos defeitos ocorridos
no acionamento do motor.
ALTERAÇÃO DO DIAGRAMA
I - Inversão dos contatos normalmente abertos de K1 e K2
II - Inversão dos contatos normalmente fechados de B1 e B2
III - Inversão dos contatos normalmente fechados de K1 e K2

DEFEITOS
P - As contatoras K1 e K2 são energizadas de for- ma intermitente ao pressionar os botões de impulso B1 e B2, respectivamente.
Q - As contatoras K1 e K2 não se mantêm energizadas após acionamento dos botões de impulso B1 e B2, respectivamente.
R - As contatoras K1 e K2 são energizadas simultaneamente ao acionar os botões de impulso B1 ou B2.
S - As contatoras K1 e K2 não são energizadas em nenhum momento, mesmo com o acionamento dos botões de impulso B1 e B2.
Estão corretas as associações:
Alternativas
Respostas
1: B
2: A
3: C